天津風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
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甘肅隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī) :
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)正常情況下,金屬和透氣性的塑料風(fēng)筒的漏風(fēng)主要發(fā)生在接頭處,只要加強(qiáng)接頭處理,漏風(fēng)較少,可忽略不計。而膠布風(fēng)筒等不僅接頭而且全長的壁面和都有漏風(fēng),故其風(fēng)筒漏風(fēng)屬連續(xù)的不均勻漏風(fēng)。漏風(fēng)使風(fēng)筒和風(fēng)機(jī)連接端的風(fēng)量Qf與風(fēng)筒靠近出口端的風(fēng)量(即隧道內(nèi)所需風(fēng)量)Q不等。因此,應(yīng)按始末端風(fēng)量的幾何平均值作為通過風(fēng)筒的風(fēng)量Qa。





啟動前隧道射流風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備工作
①隧道射流風(fēng)機(jī)應(yīng)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)荷區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),偏要離運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)要使直流電消耗擴(kuò)大,以致增加隧道射流風(fēng)機(jī)應(yīng)用壽限。
②隧道射流風(fēng)機(jī)在啟動前應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備哪些?雙速隧道射流風(fēng)機(jī)試工時,應(yīng)從起動低速檔,并審查縈繞部位可否;起動髙速時待隧道射流風(fēng)機(jī)健身運(yùn)動后興起,防止髙速反方向縈繞,惹起電門跳電及發(fā)電機(jī)組損傷。試工今總數(shù)沒有低于兩個人,一人把握開關(guān)電源,一人視查隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常景色及時關(guān)機(jī)審查;新一輪審查縈繞部位可否;隧道射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)程中,應(yīng)審查各相運(yùn)作直流電可否失衡、直流電可否跨越附加直流電;若有木有畸型景色,應(yīng)中斷審查。
?、鬯淼郎淞黠L(fēng)機(jī)同意電機(jī)額定功率起動或是起動,但應(yīng)注意,電機(jī)額定功率起動時的直流電為5~7倍的附加直流電,起動轉(zhuǎn)矩與工作電壓平方米反比,當(dāng)電力網(wǎng)定量分析!時,應(yīng)聽取意見起動。
④隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時如撤回異常響聲,應(yīng)予以及時關(guān)機(jī),審查有無已經(jīng)彈道內(nèi)有其硬質(zhì)的雜品撞擊隧道水射流離心葉輪,或是彈道陡然沒有測堵塞,或是彈道螺絲帽脫落。
?、萑暨\(yùn)轉(zhuǎn)直流電跨越其附加直流電,應(yīng)審查供貨隧道射流風(fēng)機(jī)的工作電壓可否畸型。隧道射流風(fēng)機(jī)抵達(dá)畸型轉(zhuǎn)速比時,應(yīng)檢驗隧道射流風(fēng)機(jī)各相輸出直流電可否畸型,隧道射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒有能跨越其附加直流電。
⑥已經(jīng)隧道射流風(fēng)機(jī)啟動事前,應(yīng)審查離心葉輪軸向空隙可否均勻,葉子設(shè)備觀點可否矛盾,并保證隧道射流風(fēng)機(jī)外界和左近沒有臟東西。隧道射流風(fēng)機(jī)下設(shè)防罩子,隧道射流風(fēng)機(jī)封閉式前將防罩子安上,并看其離心葉輪運(yùn)作部位與外殼上的標(biāo)識可否矛盾。
由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上,故要求風(fēng)機(jī)噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風(fēng)機(jī)。這種風(fēng)機(jī) 是吊在天棚上使用的。因噪聲大,需加消聲罩,并可根據(jù)風(fēng)向使之逆轉(zhuǎn)。
隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī),主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(jī)(射流風(fēng)機(jī))一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價低;風(fēng)機(jī)容易安裝,運(yùn)行、維護(hù)簡單,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
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